Kurz-Historie der Maschine:

 

Die Ju 52/3mge mit der Werknummer 4056 gehörte zu 6 nach Kolumbien ausgelieferten Ju 52. Ende 1932 wurden die ersten 3 Maschinen, die zuerst 1 motorig  produziert wurden und dann auf 3 Motore umgebaut wurden, ausgeliefert. Die zweiten 3 Maschinen folgten ab 1933. Die in der Kolumbianischen Luftwaffe zugelassene 625 war die erste Präsidentenmaschine Kolumbiens und war von 1934-1950 im Dienst. Die Verkleidungen der Seitenmotore sind nachträglich angebracht worden und nicht original, da die Maschinen noch ohne NACA Hauben ausgeliefert wurden. Somit ist auch die ungewöhnliche Form der Zylinderwölbungen im Blech der Verkleidung zu erklären, die bei NACA-Hauben nicht der Fall waren. Die Maschine ist die zweitälteste Ju 52/3m die noch überlebt hat. Sie kam 1967 ins Museum. Mittlerweile ist das Museum vom El Dorado Airport umgezogen nach Briceno - La Diana an der Staatsstraße E55 und kann sehr schön von allen Richtungen angeschaut werden