Die 4008 wurde am 01.11.1932 eingeflogen. Ursprünglich als Ju 52/1m in der Produktion gestartet wurde sie am 07.03.1932 der Prototyp der Ju 52/3m und somit vor dem Einflug schon als
Ju 52/3m umgebaut, Mitte/Ende 1932 kaufte die LAB (Lloyd Aero Boliviano) die 4008. Durch den damals noch zweigeteilten Rumpf konnte die Maschien gut verschifft werden.
Am 22.01.1933 kam die 4008 in Bolivien an und wurde als CB-17 "Juan del Valle" zugelassen. Die Betriebsstundenzahl war zum 31.12.1936: 2696 und zum 31.12.1938: 3610. Am 03.11.1940 wurde die 4008
durch einen Unfall zerstört. In einem Sturm kam die Ju 52 auf dem Weg vom Robore Flughafen zum Puerto Suares Flughafen in Bolivien vom Kurs ab und streifte Bäume bevor sie abstürzte.
Es gab 14 Tote, darunter Pilot George Jüterbock. Das Wrack wurde 01.1942 entdeckt. Passagiere: Colonel Jenaro Blacut, José A. Saavedra Rivero, Gabriel René Moreno, Dr. Rómulo Herrera Justiniano,
Blanca Catera de Herrera, Agustín Landívar Zambrana, Dr. Adalberto Terceros Mendívil, Dr. Sócrates Barba Caballero, Victoria de Lazarte, Don Salomón Aponte, Mr. Dolavela, Lucio Parada
+ 2 Unbekannte.
Das Wrack ist über die Jahrzehnte immer weiter verkommen. Es wurde nicht abtranspotiert. Die Maschine liegt im unwegsamen Gelände am Ricon del Tigre. Alle Versuche die Wrackteile
zu bergen, wurden verworfen. Die 4008 ist als Wrack die älteste Ju 52.
